继外卖涨价后，共享单车也开始“涨”声一片，哈罗、美团、青桔单次骑行的“起步价”均有不同幅度的上调。

这次暗戳戳地涨价后，不少人发现骑共享单车，甚至贵过坐公交和开私家车。

共享经济没有新故事，最终还是打工人扛下了一切。

(资料图片仅供参考)

01

近日，不少骑共享单车通勤的网友发现，共享单车又悄悄涨价了。之前，骑行半个小时才元，现在十几分钟就元，涨价幅度超6成。

除了“起步价”涨了，“月租卡”也有不同幅度的调整，哈罗单车、美团单车30天月卡均由25元涨到35元，90天季卡则上涨到90元。

共享单车涨价后，不少网友吐槽称，骑共享单车比坐公交还贵，甚至贵过自己开车通勤。

更让人无语的是，平台对此次涨价并未做明确提示，许多人都是在骑行结束后付费那一刻才发现涨价了，退又不能退，只能忍痛付款。

共享经济没有新鲜事，涨价是永远的主旋律。既然是做生意，共享单车自然也得考虑盈利问题，涨价也不是不能理解，但涨价之前能不能明确告知消费者一声？明码标价难道不是经营行为最基本的底线吗？

这样暗戳戳地涨价背刺打工人的行为，真的很难评，也十分败好感。

02

不知道大家发现没有，生活中这样的“价格刺客”无处不在，不明码实价，一不小心就中招。

有位网友发帖称，自己路过一家卤菜店，瞄了一眼价格，看到鸡爪价格才三十多元。于是就进店选购了一些，结账时发现竟花费了一百多元。

网友不敢置信地看了看小票，才发现价格是半斤标价，也就是说一斤鸡爪的价格实际上是六十多元，价格贵得离谱。

商家明码标价了，但好像又没有，消费者要是眼睛不尖，没有发现半斤标价的猫腻，结账时往往会被价格背刺。

其实，无论是共享单车悄悄涨价也好，还是商家的半斤标价的伎俩也好，都是损人不利己的行为。

做生意讲究的是什么？是回头客，别人在这里消费了一次，后续还会想要继续消费，甚至会热心帮忙转介绍。

暗地里涨价、“虚标”价格，固然可以让人“被迫”买单，但人不可能在同一个地方跌倒两次，吃过一次亏后谁还愿意再次当“大冤种”呢？

这样的做法，无异于杀鸡取卵，能获得一时的利益，却会把路越走越窄。

03

消费是双向选择，你情我愿的事，你有权涨价，但也必须给人拒绝的权利。

明码实价，坦坦荡荡把价格标在明面上，给予别人选择的权利——接受现有定价的，买单消费；不赞成不接受的，不消费。

商家不应该把精力花在如何在价格上跟大家玩猫捉老鼠的游戏上，而应该花在如何提升商品品质、服务、体验等方面。

如果物有所值，涨价这件事其实也并没有想象中那么让人难以接受，甚至不少人为了获得更好的服务、体验，愿意为溢价买单。

但有些商家一方面不想提升商品品质和服务，一方面又想要把商品卖高价，于是花空心思跟消费者玩套路，试图把绿皮火车卖出高铁的价格。

这不仅是舍本逐末，而且是异想天开。

面对“价格刺客”遍地埋伏的现状，作为普通人的我们，要学会“厚脸皮”，多问问商品价格，不要因为面子付款，更要懂得“用脚投票”，凡是觉得价不配位，不买就行。

“价格刺客”披着低价外衣想要掏空我们的钱包，我们要学会捍卫我们消费的正当权益。