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文：懂车帝原创 邢秋鸿

[懂车帝原创 行业] 近日，据路透社报道，华盛顿州一位官员透露，美国华盛顿州正计划要求电动汽车充电公司支持特斯拉充电标准（NACS），作为向这些公司提供联邦政府补贴的条件之一。这也意味着，继得克萨斯州之后，又一美国行政州将NACS作为了强制标准。

华盛顿州计划强制要求使用特斯拉充电标准

此前，美国得克萨斯州已经宣布，将要求电动汽车充电公司采用特斯拉的充电标准NACS，得州也因此成为美国首个强制要求使用NACS标准的州。车企方面，福特汽车、通用汽车、Rivian等车企都已经宣布将接入特斯拉北美充电标准，Stellantis也在考虑加入这一标准。

虽然看上去，特斯拉正在统一美国的充电标准，但是今年早些时候，美国交通部也明确表示：充电公司必须提供对CCS标准的支持，才有资格获得75亿美元的资金补助，此举主要是为了防止特斯拉的NACS标准主导北美充电网络。

通用汽车宣布接入特斯拉超级充电网络

近日，特斯拉超充网络也引发了投资机构的关注。摩根士丹利（大摩）的一名分析师Adam Jonas尝试给特斯拉的超级充电网进行整体估值后得出了一个惊人的结论：如果特斯拉用自己的太阳能给旗下充电桩供电，那么特斯拉整个充电网络自身的价值可能高达1000亿美元。

按照这个结论，仅特斯拉超级充电网这一项估值，就已经比多家主流车企的整体估值都高。比如，宝马市值约798亿美元，韩国现代的市值约合不到350亿美元。