你躺在小黄车里的押金恐怕永远拿不到了，因为ofo创始人戴威正在请美国人免费喝咖啡。

(资料图片)

去年2月，纽约的格拉梅西公园出现了一家全新的咖啡店About Time Coffee，随后又在曼哈顿市中心的黄金地段开了四家连锁，主打产品是boba coffee，也就是加了珍珠的咖啡。

这种在国内习以为常的饮料，通过TikTok和Instagram等社交媒体传播，正成为美国年轻人的新宠。

新入局的About Time Coffee最独到的地方是，便宜。平均价格在4美元以下，比星巴克的平均售价还要便宜1美元，更别说首次下载App注册，还能免费送五杯。听上去是不是很像瑞幸？

这也是About Time Coffee CEO Marian Chen自豪的地方。在一段视频里，她兴奋地向用户介绍咖啡店名字的由来，是2013年上映的爱情奇幻电影《时空恋旅人》。领英上的信息显示，她于2021年8月，成为公司合伙创始人，而她此前从业经历多和公益组织有关，包括拯救儿童基金会、红十字会等，另外也在好未来有过任职。

不过，真正让这家咖啡店进入中国视野的，是它背后的关键股东，ofo创始人戴威，背后的投资机构，也是当年参与过ofo投资的真格基金和IDG。

对于自家咖啡连锁经营的模式，Marian Chen很有信心，“我们拥有一个已在中国被证明行之有效的模式。”

这个模式包括，类似于瑞幸的咖啡特调组合，咖啡搭配其他饮料，五颜六色确实很容易在社交媒体出片；线上下单的模式，免去了在门店等待的时间；以及，用户也可以选择将咖啡装在可回收的罐子里直接带走，

目前为止，About Time已经以4000万美元的估值筹集了1000多万美元资金。

据说在2018年小黄车ofo彻底黄了之后，戴威就开始往返于中美之间，希望将中国的一些创业模式复制到美国。在做About Time Coffee前，他还在西雅图开了一家充电宝租赁创业公司。

这次盯上的咖啡赛道，在美国也已经卷到不行。比如，同样出现在纽约街头的新品牌Blank Street Coffee，创立于2020年8月，在老虎环球基金等支持下，已经开出了50多家门店。他们采用的模式和Manner很像：小门店、高坪效、中等价位、精品品质。

1991年，戴威出生于安徽的一个高干家庭，后来随父母去了北京，18岁考入北京大学，毕业后顺利保研。他很喜欢骑车，参加了北大的自行车协会，去青海支教时更是把自行车作为日常出行的工具。

他曾说骑车是自己了解世界的一种方式，于是在2014年，一头扎进了共享单车的赛道。最开始，他想着盘活北大学生手里的自行车资源，让大家分享出来，后来在资本的支持下，小黄车ofo横空出世。

作为国内共享单车的鼻祖，ofo一度被资本捧在了手心。短短三年，就成了估值40亿美元的新型互联网科技公司，戴威也年纪轻轻登上富豪榜。但在随后的三年，ofo挥霍完了150亿融资，27岁的戴威本人被法院执行了37次“老赖”，更是欠了2000万用户，总价超过10亿元的押金。

这些钱去了哪里？首先，是一堆高价采购过来，后来成为废弃垃圾的小黄车。其次，有媒体爆料，ofo内部奢靡成风、贪腐严重，甚至到了高管人手一辆特斯拉的地步。对此戴威曾出面否认，但很快被投资方软银的尽职调查打脸。

那份尽职调直指ofo财务管理的混乱，包括戴威助理拿公司的钱买理财，联合创始人用公司的100多万钱买特斯拉，以及ofo花了1400万发射了一颗卫星用于营销……

这一结果也直接导致，孙正义拒绝了原本定下，给予ofo的18亿美元新一轮融资。他不知道，此时走投无路的戴威已经食言，动用用户的押金维持公司的运转。

就在今年2月，有媒体报道称，ofo小黄车客户端已经无法接收到短信验证码，用户无法登录。

来源：橙柿互动·都市快报